乗り継ぎ特急

これは、お得なサービスでしょうね。近鉄の通し料金方式ですと、多様な乗り方ができますし。

近鉄特急の乗り継ぎは、あべのから名古屋等どの車輌に当たるか楽しみですが、伊賀神戸15:32に乗って乗り継いで奈良へ行くと…

2001年に大阪−青森の白鳥と、大阪−新潟の雷鳥が廃止されたときに、雷鳥・北越きっぷ（という名前だと思う）というものが発売されてたと思います。今は雷鳥も廃止されましたが、関西方面から新潟方面への特急乗継割引きっぷはまだあるのかなぁ、と思う今日この頃です。

こちらには久しぶりの書き込みです。リーデンローズ様、雷鳥＆北越きっぷはまだありますよ。設定区間は大阪・京都→魚津・黒部・泊・糸魚川・直江津・長岡・新潟です。姉妹品？に京都・大阪往復きっぷ(糸魚川・泊・黒部・魚津→京都・大阪)、新潟往復きっぷ(敦賀・福井・金沢・富山→新潟・長岡・直江津)があります。いずれも雷鳥・サンダーバード・北越・はくたかの指定席が利用でき、金沢か富山のどちらかひと駅(金沢・富山〜新潟設定を除く)と直江津でその日のうちに特急指定席の乗継が出来ます。続きます。

続きです。往復タイプの特企券には珍しく乗継駅では途中下車が出来ます。こども用もあり、また繁忙期の利用制限期間もありません。それで直通特急が走っていた時とほぼ変わらない値段になっています。新潟方面からも同種の特企券があるはずです。

快速おくえつさん、お久しぶりです。あの切符が今も存在するのは嬉しい事です。同区間を旅行する者にとってこれは非常にありがたい措置だと思います。乗り継ぎ駅で途中下車ができるってのもいいですね。