変わった物の目撃

鉄道に関する事の中で、少々変わった車両や「えっ」と思った事などを目撃した事がありましたら、是非教えてください。
因みに、１つあげておきますが、私は、何年か前に、三鷹電車区で中央・総武線各駅停車の車両(209かE231かは忘れました)の方向幕が、「通勤快速 籠原」というのを表示してるのを見た事があります。

私が小学生だった頃（昭和５０年代だったと思う）のある日、仙台〜羽後本荘間を走っていた急行もがみのサボが「小牛田行き」のままだったのを目撃してしまいました。

本当にこういったのを見た時ってびっくりしますよね。引き続き目撃情報待ってま〜す。(^-^)
またまたもう１つ、私から失礼致します。
これまた何年か前の事ですが、西武新宿線で、臨時の「快速急行 西武球場前」ゆきがありました。私は、田無〜所沢を乗りました。ちなみに、停車駅は(田無〜西武球場前しか分かりませんでしたが)田無、小平、東村山、所沢、西所沢、西武球場前でした。また、所沢には池袋線４番ホームに着きました。その時に電車が新宿線の線路から池袋線の線路に移るのを初めて目の当たりにしました。

急行能登（下り）に乗ったとき、一ヶ所だけ幕が「特急しらさぎ・富山」になっていて、蛍光灯も消えていました。あと、横浜線某駅にて甲種を撮影しようと待ち構えていたら、「まもなく〇番線に各駅停車東神奈川行きがまいります」のアナウンスの後にやってきた列車はDE10に牽かれた営団08系でした。

自分の目撃例をひとつ。
数年前、ＪＲ東海岡崎駅で、１１３系大垣行き普通六連の横電動幕が全て「松本」表示になっていました。
レチ氏に確認したら、「故障で動かなくなってしまった」とのことでした。
駅に着く度に訂正の案内放送を入れられてました。

113系に松本のサボとは、ビックリします。たしかに木曽福島あたりまで、さわやかウォーキングで乗り入れてますが、中央西線は他の線区より勾配がゆるいから入れるんですかね。引退時は塩尻まで引っ張ってきて欲しいですね。