Chang갏똣렑붋 게시판 - 됡땸깓긐 2005봏5뙉28볷 22:27

Chang갏똣렑붋 게시판

됡땸깓긐22 2005/5/28 22:27

걼한국485팬
저도 아직 KTX는 타보지 못했습니다^^;
사진은 많이 찍었습니다만~ 함께 탈수있으면 좋겠군요~ JR의 400계나 E3계 정도만 되도 좋으련만..평가가 좋지않더군요. 한국언론은 국민이 잘모르는것부분은 제멋대로 하는경향이 있습니다. 마사키씨께서도 보셨던 서일본여객철도주식회사와 서일본철도를 혼동하는것처럼 동일본여객철도주식회사를 국철로 말하는 경우도 있었답니다.(크게 혼동한것은 아닙니다만) 아무튼 일본에는 반드시 갈예정이니 꼭 다이류라면 맛보게 해주세요~^^
2005/5/28

걼한국485팬
사실
저도 아직 KTX는 타보지 못했습니다^^;
사진은 많이 찍었습니다만~ 함께 탈수있으면 좋겠군요~ JR의 400계나 E3계 정도만 되도 좋으련만..평가가 좋지않더군요. 한국언론은 국민이 잘모르는것부분은 제멋대로 하는경향이 있습니다. 마사키씨께서도 보셨던 서일본여객철도주식회사와 서일본철도를 혼동하는것처럼 동일본여객철도주식회사를 국철로 말하는 경우도 있었답니다.(크게 혼동한것은 아닙니다만) 아무튼 일본에는 반드시 갈예정이니 꼭 다이류라면 맛보게 해주세요~^^
2005/5/28

걼창(듖뿚릐/관리자)
궶귡귌궵
> 한국485팬씨
485펜씨가 보셨던 한국보도는 정확한 내용이네요^^;; 직원들이 욕설을 받았던 것과 폭행사건이 일어났다는건 사실입니다. 없어야 한 일이지만...
제가 본 SBS뉴스가 우연히 잘 못한 뉴스였나 봐요^^;; (예;"JR서일본"을 "서일본철도"라고 보도했어요. 서일본철도는 우리큐슈에 있는 철도회사인데!)

이번 사고가 혹시 103형 같은 구형전동차가 당하면 이렇게 큰 사고가 되지 않았다.. 란 보도는 우리나라 언론중에서도 있었어요. 혹시 그렇다면 그렇게 되지도 모르겠지만... 그래도 아마 큰 참사가 됐죠.

이번 사고는 JR서일본측 문제도 있지만 그 문제는 바로 우리나라 여러 기업이 가지는 문제인것 같해요.(ㅜㅜ)
두번다시 이런 참사가 없도록 사고원임을 조사하길 바랍니다.
2005/5/28
HP

걼한국485팬
과연
마사키씨와 처음만났을때도 시카라기고원철도 사고의 사진을 본적이 있습니다. 제가 알기로는 그때도 JR서일본은 끝까지 항소에 항소를 거듭한것으로 알고 있습니다만..개인적으로는 JR서일본에 나쁘지 않은 감정이 있어서^^;; 한국의 언론을 100% 믿을수는 없지만 JR서일본 직원에 대한 욕설 및 폭행도 일어났다고 하더군요. 주변의 사철에 승객이 몰린다고도 하고..아무튼 두번다시 이런 참사가 발생하지 않았으면 합니다.

P.S:한국언론의 분석으로는 경량화 차체때문에 열차가 완전히 박살났다고 하는데 사실 그정도 속도면 강제 차체라도 종이장이 되지 않았을까요?
2005/5/28

걼창(듖뿚릐/관리자)
탈선사건
> 한국485펜씨
최근 일본 철도 소식이라면 역시 아마가사키 열차탈선사건 만뿐이죠(ㅜㅜ) 언론은 "사고"라 표현하지만 100% JR서일본측 책임 이어서 저는 "사고" 아니라 "사건"이라고 표현하겠습니다. 화가 나고, 열 받고, 정말로 안타까운 사건입니다. JR서일본은 회사 발족된지 책임사건과 사고를 반복해왔어요. 다른 JR과 비할 수 없을 만큼... 저는 JR서일본이란 회사 존재조차 인정하기 싫어요(ㅜㅜ)

한국말로 글쓰니 너무 솔직하게 썼네^^;;
근데 전 매일 한국SBS뉴스 보는데 탈선사고에 대한 잘 못한 보도를 많이 봤어요. 혹시 이번 사고에 대한 의문점이나 알고 싶은 점이 있으면 대답 드릴께요.

2006년에 다시 쿠루메로 오시면 다이류라면 갑시다^^
2005/5/28
HP

걼한국485팬
최근
일본철도의 근황은 어떻습니까?
JR서일본의 아마가사키에서의 사고소식은 정말 안타까웠습니다. 아마가사키는 저도 특급 북긴키로 통과했던적이 있는^^;; JR큐슈는 변화가 없습니까? 485도 건재하고 있다면 좋겠습니다만~ 쿠루메의 다이류(묈뿴)에서 또 라면을 먹고싶군요. 요즘들어 일본라면에 너무나 먹고싶습니다~
2005/5/28

23 21

똣렑붋궸뽣귡