日本航空123便墜落事件
過去ログ1 2002/8/17 16:26
♪しゅうぞう
今年も８月１２日を迎え、心苦しくなります。

旧運輸省が関係書類を破棄したことも許せませんが、
現日航社長、兼子氏の機体残骸を処分するという発言も許せません。

一刻も早く事故（事件）の真相究明を望むとともに
ご遺族の方々に哀悼の意を表します。
2002/8/17(土)16:26
♪とも
はじめまして。
私もやはり２年前くらいに番組で放送されたＣＶＲ音声を聞き、
胃が痛くなりながら、大変な衝撃を受けました。
またその番組で、確か旧運輸省が保存期限を理由に事故関係
書類の大半を廃棄したと言っていたのを聞いて、なんとも
言えぬ怒りを感じたものでした。

ところで、ＣＶＲ音声（１８：５６：０２付近※報告書に出て来
ない）の部分ですが、私には「何やってんだ」或いは「どーすんだ」
というように聞こえました。「フラップ」「あげてます」というやり
とりのあとで、なぜ思い通りにならないのか、と困惑する気持ちが
そのような言葉で表れたように思ったのです。

お役に立てず申し訳ありません。
ご遺族、関係者の方々に心より哀悼の意を表します。
2002/8/16(金)1:40
♪わたる
Re:ねこすけさん
ねこすけさん

場違いな書き込みで申し訳なかったです。
例のリンク先、トップページも読まれましたでしょうか？
書いてある事が本当なら、日航機事故の何倍もの被害者(犠牲者では無い)が出た事になります
2002/8/15(木)23:36
♪ねこすけ
Re:わたるさん
こんにちは。
非常に興味深く読ませていただきました。
このような疑惑があるなど知りませんでした。
事実だとしたら、大変なことですね。

> 情報規制が掛けられたり、調査が曖昧な点では共通だと思います。　＜ペンタゴンに航空機突入は無かった＞
> 場違いで申し訳無いのですが、どうしても読んで頂きたいのです
2002/8/15(木)16:30
♪ねこすけ
過去ログが利用できる掲示板に変更しました。
これまでに投稿してくださった方のコメントを勝手ながら、ペーストさせていただきました。
従って、投稿日時が変わってしまいましたが、ご容赦ください。
2002/8/15(木)13:10
♪さとし
この事故が起きた時、私は１２歳でした。
今でもはっきりと記憶にあります。

ＣＶＲ音声にある地上接近警報を聞くと今でもこみ上げてくるものが
あります。
改めてＣＶＲ音声ファイルを聞いて気づいたのですが、
地上接近警報が鳴り始め、最初の衝突音直後に、機長であろう方の
「わーー」という叫び声を聞いて物凄く辛くなりました。
一刻も早く真の事故原因究明を願っております。
2002/8/15(木)13:09
♪わたる
こちらは、日航機事故に関係ない新しい事件の事ですが
情報規制が掛けられたり、調査が曖昧な点では共通だと思います。　＜ペンタゴンに航空機突入は無かった＞
http://oyako-donburi.cool.ne.jp/fireworks4/main_pages_sub/oumunoseiriseiton_page8_019_5.htm

場違いで申し訳無いのですが、どうしても読んで頂きたいのです
2002/8/15(木)13:08
♪卓
初めまして。長野の卓と申します。
ここ半月ほど、何のきっかけかは覚えていないんですが
日航機墜落事故のＨＰを巡り歩いています。

ＣＶＲ音声を聞きましたが、本当に「ウ〜ウ〜プルアップ」の
音声が頭から離れなくなりますね。音声が生々しくて少し怖い
感じがしましたが、それ以上にコクピットでの奮闘ぶりには
頭が下がるというか、本当に涙ものですね・・・・。
また、機長の「どーんといこうや」等、あの条件下で肝を据えて
対処できる器量は素晴らしいと思いました。機長を始め他のスタッフの
全力を挙げての奮闘もむなしく結果としては墜落ということに
なってしまった訳ですが、最後まで諦めずに戦う姿には心から
拍手喝采を送ってあげたいですね。
心から哀悼の意を表します。

事件からはすでに１７年という長い時間が経っていますが、
風化させることなく、また真の納得いく事故原因の究明を
願います。
2002/8/15(木)13:08
♪わたる
この掲示板に書かせて頂くのは初めてですが
ちゃんと黙祷は捧げております。

私は、まだ二十歳ですが
関連書籍等はかなり読みました。

撃墜説が正しいのなら、許せる事では無いですね
2002/8/15(木)13:07
♪ねこすけ
ながらく、利用できないままでした掲示板を復活させました。
今年も、８月１２日を迎えたわけですが、
この事件を風化させないためにも、是非書き込みお願いします。
なお、このＨＰはリンクフリーです。
2002/8/15(木)13:06
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