日本航空123便墜落事件
過去ログ286
2005/10/12 14:29
♪aaRe:藤島さん
> 爆破説も真っ向から否定するのではなく、聞く耳を持つことが必要です。それが社会人としてのモラルでしょう。
何を言っているのですか。聞く耳を持ってるから質問しているんです。国会でも裁判所でも会社でも議論してるじゃないですか。それを社会人としてのモラルに反するとでもおっしゃるのですか。
N･Mさんは私の質問には回答しないと宣言されましたが、その態度はまさに事故調と同じですよ。議論が始まらない「再調査の必要なし」。
唯一違う点を挙げれば、質問者に対して「ウイルス」なるレッテルを貼るところでしょうか。
2005/10/12(水)14:29
♪たいへんですね藤島さんへ
「ご自分の掲示板」のお掃除と、
こちらでの発言（笑 お疲れ様｡
みんなばればれなんです｡
みんな、辟易してるんです｡
察してください｡理解できるまで
ＲＯＭっててくださいませな｡
それがあなたのおっしゃる「真相究明」
のためには一番の早道です｡
2005/10/12(水)13:56
♪藤島本筋での議論を望みますが、発言者を不愉快にして口を封じるのが最良の手段なのでしょうか。私には理解できない。
2005/10/12(水)13:52
♪藤島親方＾＾Re:藤島さん
君も既にバレているということに気づくべきでしょう。
それが人間としてのモラルですね。
2005/10/12(水)13:31
♪老婆心 その１Re:だからこそさん
> 接続情報公開の暴挙ですか・・・・・？
> 呆れてものがいえない｡猛省すべきは「あ>なた」ですから｡
その接続情報はすでに公開されていますが、なにか。
とりあえず激しく板違い、他でやれ。
2005/10/12(水)12:36
♪藤島事故調の事故原因ですと「しりもち事故」という個別要因が作用した、ということです。これでは１２３便だけに特段のトラブルがあった、という議論につながりかねません。空の安全を確保するためにも、事故原因の再調査が必要です、私はかように考えております。爆破説も真っ向から否定するのではなく、聞く耳を持つことが必要です。それが社会人としてのモラルでしょう。
2005/10/12(水)12:28
♪だからこそ・・・・そういう意味でいったんじゃなく、
「あなた」を封じ込めたかったのですが、
結局なりすまし（他人のハンドル名乗るのは
道義的にどうかと思います）た上で、
接続情報公開の暴挙ですか・・・・・？
呆れてものがいえない｡猛省すべきは「あなた」ですから｡
2005/10/12(水)12:19
♪ねこすけさんちの通りすがりRe:だからこそさん
> 今こそ、接続情報（ＩＰ、リモホ）強制表示に掲示板仕様を変更してほしいのですが？
◎その通りですね。
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 219.121.64.0/19
b. [ネットワーク名] XEPHION
f. [組織名] XePhion(株式会社エヌ・ティ・ティ エムイー)
g. [Organization] XePhion(NTT-ME Corporation)
m. [管理者連絡窓口] MI6226JP
n. [技術連絡担当者] MH2031JP
p. [ネームサーバ] ns1.xephion.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns2.xephion.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns3.xephion.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns4.xephion.ne.jp
[割当年月日] 2002/11/13
[最終更新] 2004/04/05 17:07:07(JST)
上位情報
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株式会社エヌ・ティ・ティエムイー (NTT-ME Corporation)
[割り振り] 219.121.64.0/18
2005/10/12(水)11:37
♪藤島aa様
バルクカーゴの爆発では垂直尾翼へのストレートな影響は否定的である、そういうご意見でよろしいですか。
2005/10/12(水)10:12
♪だからこそ今こそ、接続情報（ＩＰ、リモホ）強制表示に掲示板仕様を変更してほしいのですが？
もちろん、串接続排除も忘れずに｡
ハンドル名はいくらでも騙れるが、接続情報は
そう簡単には騙れないでしょう｡
まじめに真剣に討議できる場として存続するのなら
そのくらいの防衛策はあっても邪魔ではないでしょう｡
2005/10/12(水)9:58