日本航空123便墜落事件
過去ログ33
2004/2/26 15:57
♪このスレは終了しました。 ∧∧ ミ ＿ ドスッ
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/ つ. 終 了 |
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2004/2/26(木)15:57
♪airman初めまして、最近ふとしたきっかけで123便の事を調べるようになりこのサイトに辿り着きました。このサイトの情報はとてもよく整理されていて大変参考になりました。ヒアリングを読んでいて幾つか思った事があったのでこちらに書かせて頂きます。
123便の機長はもしかして大分か北九州あたりの出身だったのではないでしょうか。というのは私の祖父が大分県の生まれで、「はいじゃないが」という機長の言葉を聞いた時、祖父の話し方に似てるなと思ったのです。そう思うと、
18:29:06（COP)「はい、きをつけます」は（CAP)「これ、引き過ぎたやろ」
18:50:32（COP)「今コントロール一杯です」は（CAP)「今、俺がおさえよるからな」
と私には聞こえます。普段と何か違う事をしている時に爆発音がしたので機長は「まずいっ！」と思い、暫くして「これ引きすぎたやろ」とCOPにレバーか何かを引きすぎたと指摘したのではないでしょうか。
あと一つ思ったのは、もしかして機長はF/Eの席かジャンプシートに座ってたのではないでしょうか。COPにコントロールの操作について何度も聞いて確かめている様子はとても操縦席に座っていたとは思えませんし、一度も機長自ら操縦してる様子が無いように思えます。「オールエンジン」が、私には「これっ？ギア」と聞こえるのですが、これは機長がF/Eから「ギア見てギア」と言われて、普段と違う席にいたので要領を得なかったのでは無いでしょうか。一連の会話は、
（COP)「スクウォク77」
（F/E)「ギアを、ギア見て、ギア」
（CAP)「えっ？」
（F/E)「ギア」
（COP)「ギア」
（CAP)「でんきっ？（ランプの事？）」
（COP)「スクウォク77」
（CAP)「これっ？ギア」
と聞こえました。
「パワーで・・ピッチコントロール・・」のところは明らかにコントロールと言っていると思います。これは飛行機の操縦訓練を受けた事の有る人なら全く違和感なく聞こえるはずです。
18:53:31（CAP)「えー、アンコントロール・・・」の所は「えー、コントロール、あー、東京コントロール」とACCを呼び出していて、それに対してACCが「JAL123 Go Ahead」と返事をしているのだと思います。
他にも違って聞こえる所は幾つかありますが、長くなるのでこのくらいにしておきます。それにしても全ての音声を聞く事が出来ないのがとても残念です。最後に事故で亡くなられた方のご冥福を心からお祈り致します。
2004/2/26(木)2:52
♪ｙひろRe:みいにゃんさん
> 管理人さん、おはつです〜。最近ここで私コスプレしてまっす☆
> みんなも来てね〜。今登録してくれた人には
> すぐ写メ送っちゃうよっ♪
> 今日はラムちゃんとナースだYo。
まったく来る所間違えてるしょ！
2004/2/25(水)20:55
♪mao沢山のとおとい命が犠牲になった事に心から、心から、ご冥福をお祈りしたいと想います。
私の親友が日航乗務員と結婚した事もあり、私の友人には関係者が多く、直接、社内で語り継がれている事故の事や御巣鷹山の慰霊碑の事、当時の生々しい様子などを直接聞く機会があり、常日頃から悲惨な事故の様子や機長や副操縦士の必死の叫び、虚しく鳴り続ける警告音などの音声を聞く度、本当に胸が締め付けられる思いになります。
特にボイスレコーダーの音声は何十回聞いてもやり場のない絶望感にたたきのめされる思いがします。一切の同情もないまま冷たく虚しく鳴り続ける「プルアップ！」の警告音声はまさに冷酷非情そのもので、何度聞いても涙が溢れてきてしまいます。
御巣鷹には一度行くつもりで居ますが、多くの犠牲者のご冥福をここでお祈りしたく、微力ながら手を合わせて頂きました。
そこに、もしも自分が同乗していたらと思うと、悲しさとやるせなさで言葉がありません。２度とこんな悲惨な事故が起きない事を心から祈るばかりです。
皆様のご冥福を心からお祈りいたします。
2004/2/23(月)18:22
♪今井 翔太こんにちは・・。子供ですが、このページとCVRを聞かせてもらいました・・。で、オールエンジンとがボディーギアとかプルインギアとかでいろいろ意見が出てる部分のところ、僕は「ブレイクダウン」って言ってるような気がするんです・・。みなさまはどう聞こえますか？
2004/2/21(土)10:06
♪ ∧∧ ミ ＿ ドスッ
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/ つ. 馬 鹿 |
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∪ ∪ ││ _ε３
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2004/2/20(金)23:35
♪みいにゃん管理人さん、おはつです〜。最近ここで私コスプレしてまっす☆
みんなも来てね〜。今登録してくれた人には
すぐ写メ送っちゃうよっ♪
今日はラムちゃんとナースだYo。
http://www.cos-p.net/main/i/regist.php?user=ke-h2004/2/20(金)21:50
HP
♪MNT失礼します。
あるHPにて過剰与圧により破損したKC-135機の画像および簡単な解説を見つけました。地上における与圧であること、および後部隔壁に問題はなかった機体と思われますが、123便事故の何かの参考になればと思い、以下にアドレスを記しておきます。
http://disastercity.com/kc135/2004/2/17(火)14:56
♪予防課管理者様へ
初めまして。私のＰＣに対する
技術・知識の無さで申し訳ないですが
ＣＶＲの音声が何故か聞けません。。。
どうすれば聞けるのでしょうか？
2004/2/16(月)14:02
♪ バレたかな・・・
国際線ねぇ・・・（笑）
2004/2/15(日)0:17