日本航空123便墜落事件

偽情報に急遽情報提供さん  記事を引用しない

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	> ｴﾝｼﾞﾝ出力を調整するｽﾗｽﾄﾚﾊﾞｰ(thrust lever)使用されます｡ > > ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ(CAP) > ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ(COP) > ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ(COP) > 今、ﾚﾝｼﾞ一杯です(COP) > > *ｽﾗｽﾄﾚﾊﾞｰ(ｴﾝｼﾞﾝ制御ﾚﾊﾞｰ)がﾏｯｸｽｽﾛｯﾄﾙ状態 > > ですが､ﾘﾓｰﾄｺﾝﾄﾛｰﾙで､徐々に左方向に逸脱させられて行きます。 > > 考えてみて下さいよ(COP) > えっ(F/E) > ｵﾚﾝｼﾞAR*...(COP) > *AR=Aircraft.Rocket > (空対空ﾐｻｲﾙ) > > ［ｲﾝﾀｰﾎﾝ］ > えー ｶﾝﾊﾟﾆｰでｺﾝﾀｸﾄお願いします(CAP) > ｶﾝﾊﾟﾆｰでお願いします(CAP) > はい､了解しました(F/E) > ｼﾞｬﾊﾟﾝｴｱのどこですか(F/E) > ええ､235ｶﾝﾊﾟﾆｰで呼び出して下さい(COP) > はい(F/E) > 何で騷いでんの (CAP) > > ｼﾞｬﾊﾟﾝｴｱ東京(F/E) > ｼﾞｬﾊﾟﾝｴｱ東京､えー(F/E) > ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰｺｰﾙ続けて下さい(CAP) > あー(F/E) > どこからだ ? (CAP) > 大阪です(F/E) > > 高濱機長は直ちに､18時25分20秒頃から日航社内無線(ｶﾝﾊﾟﾆｰﾗｼﾞｵ)ﾚﾎﾟｰﾄで､先輩のﾍﾞﾃﾗﾝ機長(ﾃﾞｨｽﾊﾟｯﾁｬｰ)と操縦輪と機体の反応が可笑しい点を話し合いますが、困惑を隠せません。 > > 18:25:20 (ACC) どの様な緊急事態か？ > 応答せよ JAL123 > [タイトル] > 偽情報に急遽情報提供
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